北京航空航天大学电气工程考研对比河北工业大学电气工程考研?

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入肠不觉泪满面

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北京航空航天大学电气工程考研对比河北工业大学电气工程考研?北航的考研难度系数大，将来的待遇好。河北工业大学相对北航次多了。北航是985重点院校，又地处北京，考研难度很大，电气工程专业虽然不是北航的王牌专业，但报考的人不会少。河北工业大学是211院校，知名度不高，很多人不知道，报考难度相对较小，看看自己的能力再决定报考哪一所吧。

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未了情

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我是车辆工程专业，考研有哪些好学校可以选择?车辆工程专业学科培养体系问题中描述的学生可以进行百度掌握，车辆工程专业本科毕业生主要从事与车辆工程相关的产品开发、设计、运营管理等工作。现阶段大多数工科类和综合类院校都开设有车辆工程专业，现阶段开设车辆工程一级学科且具有车辆工程一级学科硕士专业学位授予资格的大约有100多所高校。各院校的车辆工程专业建设力量和学科体系发展优势各尽不同。在车辆工程专业2017年第四轮学科评估中，清华大学、哈工大、上海交通大学、华中科技大学这四所高校的专业被评估为A+，属于国家重点学科专业；北京理工大学、天津大学、大连理工大学、浙江大学西安交通大学等高校的车辆工程专业被评估为A档次，再者，北京航空航天大学、吉林大学、同济大学、燕山大学等被评为A－档次，该专业也是非常不错的。清华大学、哈工大、上海交通大学、华中科技大学四所高校的车辆工程专业实力最强，这几所为国家顶尖著名高校，也是国家985、211双一流理工类综合研究型高校。清华大学车辆工程专业方向主要研究汽车动力学、汽车动力系统、先进汽车设计等；上海交通大学研究方向为震动、冲击、噪音设计等；北京理工大学研究方向为车辆工程、动力机械工程、机械设计及理论、人机与环境工程等。也就是说各大院校的硕士研究生培养方向体系不一样。还有吉林大学、重庆大学、西南交通大学、燕山大学、中南大学等高校的车辆工程专业发展实力水平比较不错。特别是吉林大学以前的车辆工程专业学科建设力量居于全国高校前列，后来因为地理位置和学科体系建设过程中的诸多问题落后与部分高校，但专业实力依然不容小觑，该校拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞监测重点实验室以及汽车系统检测等诸多重大项目的工程实验中心。西南交通大学的车辆工程专业发展优势明显，具有军工背景，在机车轨道交通运输等方面拥有一定的实力。再者，长安大学、武汉理工大学、华南理工大学的车辆工程专业体系建设力量也比较好，其科研力量、学科体系建设的实力比较厉害。最后，考生选择车辆工程专业考研方向，应该选择适合自身学习能力以及专业发展规划的高校，一些国家985、211高校的该专业报考竞争激烈，往往这类高校会有一部分专业保送生和部分免试攻读硕士专业的资格的考生，考生如果没有超强的专业实力，选择报考需慎重。还有就是选择考研院校之际要注重高校的地域属性，车辆工专业具有汽车的研发制造与产学结合的特点，选择诸如吉林大学的车辆工程专业，对于专业发展和技能领域内的知识体系培养具有积极的促进作用，而且就业也比较良好。

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醉丶红妆

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专硕里电气工程专业最好考的?北京航空航天大学北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院(简称自动化学院)的前身是北京航空学院飞机设备系，始建于1954年8月。自动化学院已经成为我国重要的航空航天自动化领域高素质人才培养基地和科研基地。学科评估：C+自主划线/985/一流大学学制：2.5年学硕：(201)英语一；(301)数学一专业课：(933)控制工程综合或(935)电气工程综合（北航专硕划到电子信息下面了，每年招生15个左右，之前分开排名，今年是和电子信息一起排名的，专硕热度更高，而且以后不确定能否进电网）2021年拟录取情况：学硕分数线310分，过线6人，6人全部录取，其中最低分338分，最高分397分，平均分364分。

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不到三分就投降

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交通工程学科评估?全国交通工程学科评估为，A+为东南大学、西南交通大学，A—为北京航空航天大学、北京交通大学、同济大学，B+为大连海事大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、中南大学、长安大学。

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北京航空航天大学电气工程考研对比河北工业大学电气工程考研?

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